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沖刺四季度 |中船集團(tuán)北海造船生產(chǎn)跑出“加速度”
來源:中國船舶集團(tuán)有限公司     日期:2025-10-16    字體:【大】【中】【小】

  為高質(zhì)量完成全年目標(biāo)任務(wù),圓滿實(shí)現(xiàn)“十四五”收官,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下北海造船攻堅(jiān)克難、聚焦聚力,沖刺四季度,開展百日攻堅(jiān)主題活動(dòng),各項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)全面加速推進(jìn),十天內(nèi)連續(xù)完成七大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

  試航凱旋

  北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司旗下Euronav公司建造的31.9萬噸超大型原油船(VLCC)首制船試航凱旋。
  作為北海造船2025年的重點(diǎn)項(xiàng)目,該船以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)施工,系統(tǒng)梳理關(guān)鍵流程,扎實(shí)做好試航準(zhǔn)備。試航期間,全體人員緊密協(xié)作,通過24小時(shí)不間斷報(bào)驗(yàn),高效完成68項(xiàng)試航項(xiàng)目,船舶所有主要性能指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。

  兩船出塢

  北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的21萬噸氨燃料動(dòng)力散貨船45號(hào)船和54號(hào)船順利出塢。
  項(xiàng)目組統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)各部門,實(shí)現(xiàn)“三通一排、四機(jī)一爐”專項(xiàng)目標(biāo)的常態(tài)化推進(jìn),兩船出塢后即可同步推進(jìn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車及軸負(fù)荷試驗(yàn)等相關(guān)報(bào)驗(yàn),為縮短水下施工周期和船舶系泊安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

  兩船鋪底
  北海造船在2號(hào)塢順利完成為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的21萬噸散貨船56號(hào)船與63號(hào)船完成鋪底節(jié)點(diǎn)。該型船采用“氨預(yù)留”綠色設(shè)計(jì),為未來使用氨燃料動(dòng)力預(yù)留了改造空間。
  項(xiàng)目組統(tǒng)籌各部門,以“三通一排、四機(jī)一爐”為抓手,通過精益管理和高效協(xié)同,強(qiáng)化出塢完整性和產(chǎn)品質(zhì)量提升,推進(jìn)節(jié)拍化生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效建造。

  兩船開工



  北海造船承建的新加坡EPS公司21萬噸液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力散貨船項(xiàng)目60號(hào)船和比利時(shí)CMB.TECH公司21萬噸散貨船項(xiàng)目79號(hào)船順利開工。60號(hào)船是該系列船舶中的第4艘,79號(hào)船是北海造船為該船東建造的第27艘同型船。
  北海造船以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài),鼓足干勁、乘勢(shì)而上,全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)完成,扎實(shí)推進(jìn)“十四五”規(guī)劃圓滿收官,為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)。

| 責(zé)   編:鄺展婷
| 一   審:錢 平
| 二   審:項(xiàng) 麗
| 三   審:甘豐錄
| 來   源:北海造船